发布日期：2024-10-18 23:24 点击次数：132
按照6月4日收盘计算，万孚生物和安旭生物总市值分别为132亿元、42.57亿元。其中，万孚生物股价自从2024年2月初见底之后，已经从20.52元/股最高涨至30.66元/股，期间最大涨幅49.42%。
每当别人和我聊起旗舰车型，我下意识的第一反应基本上是：这车各方面的表现一定都很好，其次就是来自灵魂深处的抗拒。
倒不是说觉得旗舰车型有什么不好，只是自己一个普通牛马的钱包，实在是无法承受住一台动辄五六十万的旗舰车型的重量，所以这也就是为什么我平常和大家聊的几乎都是二十万以下车型的主要原因。
不过，这次在2024成都车展上，我却物色到了一台相当亲民的旗舰车型。
CLTC纯电续航里程708km，虽然车长只有4820mm，算是B级车的标准，但是它的轴距却达到了2900mm，足以媲美大多数C级车型，并且同时还是全域800V的架构。也就是说，即使是入门级车型，30%~80%的快充补能时间，仍旧能做到23min以内。结果你们猜卖多少钱？
在问过了一位极狐工作人员后，得知目前极狐阿尔法S5推出了至高5.18万元的置换补贴，算下来这款旗舰车型的入门级价格最终只要12.88万元。值得一提的是，亲民的售价只是极狐阿尔法S5强大竞争力中较小的一环，除此之外，它在性能、续航、安全、品质、健康等方面的产品力，才是这辆旗舰级家轿真正的重头戏。
一辆纯电旗舰，往往具备不输超跑的百公里加速实力和超低的风阻系数，而极狐阿尔法S5正是如此。除了能够做到零百加速3.7秒的同时，它0.1925Cd的数值也超越了小米SU7的0.195Cd，成为同级别车型的全新天花板。其实不只是快，风阻系数对于纯电车型来说，还有一个好处，那就是省。
之前参加相关的试驾活动，咱们也是特意进行了一次简短的测试，结果在25度，三档风的情况下最终的百公里能耗是14.3kWh。并且不只是能耗，咱们同时也在市区、快速路和高速下体验了一把极狐阿尔法S5，在底盘以及刹车等方面的操控性能。
米其林PS4的轮胎，不用废话，大家都门清。而在前轮内部的全铝四活塞卡钳，它所带来的刹车脚感属于是比较舒适的线性，踩下去不会有撞墙的那种感觉，但同时制动力也会来的比较干脆。
当然了，好开的基础是还能开得远。如果续航里程不够，那咱们的试驾，肯定没法完成这么多的体验，所以续航更是重中之重。除了708km的最大续航以外，高性能四驱版本续航也高达650公里，比竞品普遍都高。而且全系均采用了国际一线大牌宁德时代的电池，所以当天在市区跑个4、5个小时全程没补过电，倘若是日常市区通勤的话，一个星期充一次电就足够了。并且由于极狐阿尔法S5是全域800V的架构，所以远程出游碰上需要紧急补能的情况，10分钟就能充大约280km的续航里程。
熟悉极狐这个品牌的同学们应该都知道，它向来都比较注重各种有关安全的配置，不只是咱们常说的车身安全，车内用料的安全和用户健康的安全通常也包含在内。所以作为旗舰车型的极狐阿尔法S5，自然也就不例外地被赋予了三种不同的安全Buff。
首先就是极狐阿尔法S5的车身安全。32.3%的热成型钢，81.6%的车身高强材料， 再加上51897 N·m/de的车身扭转刚度，就车身基础框架的安全性来看，极狐阿尔法S5基本上超越了多半的12万级车型。与此同时，它的车门防撞梁也达到了2000MPa，能一定程度上避免碰撞后车门变形无法开门逃生的情况，同时内部也配备了双预紧安全带和侧安全帘等相应的安全配置。
其次则是极狐阿尔法S5的用料安全。像之前大家有所耳闻的牙胶，这次极狐也是同样堆砌在了阿尔法S5的座舱之内，家里有小宝宝的话，基本是不用担心新车对他们带来的危害。而至于几乎每天都会长时间握扶的方向盘，它也干脆直接上了水性抗菌超纤皮的材料，主打的就是一个抗菌的作用。
其实这些听上去只是采用了一个更好的用料，但经常逛SKP的同学们应该都知道，奢侈品之所以贵的主要原因之一，其实就是用料。何况极狐阿尔法S5还拥有宽适大空间、一体式运动云绒座椅、15扬1320W音响等舒适性的配置。
最后再说说极狐阿尔法S5的健康安全。关于这一点其实刚才提到的用料也算，不过除了用料以外，极狐阿尔法S5还通过极狐拥有独家专利的“吸附降解黑科技材料”与顶棚、地毯、备胎盖板、前围隔音垫等零部件结合，形成了类似于活性炭一样的物质，能够让整车座舱无限接近于“0醛0苯”的极净健康。
不瞒各位，最开始我关注到极狐阿尔法S5的契机还是之前的北京车展。不过当时由于展台人太多，再加上自己身上还有其它工作，只好匆匆一别。而后自己去过线下的体验店，也去参加过内部的试驾活动，虽然当时了解的都是708MAX，但是就极狐阿尔法S5在做工用料上展现出对于全系用户的独特关怀，确实是罕有的。
心动，是肯定的。更何况这次2024成都车展，极狐阿尔法S5 加入到了“纯电比油价更低”的限时优惠当中，算下来，原来16.08万元的门槛直接是降到了12.88万元，而我钟意的708MAX更是来到了16.48万，同时顶配650ULTRA也只要18.48万元。
19万不到就能买到的满配旗舰车型，并且在大多数人比较在意的性能、续航、安全、品质、健康、空间这几个方面都拥有十分强大的竞争力。我想，这也正是为什么极狐阿尔法S5能够不断俘获人心，在残酷的10-20万家轿市场配资安全平台，逐渐稳步提升销量的原因之一吧。
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